Abhängigkeit zwischen Reifendruck und Aufstellmoment
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Abhängigkeit zwischen Reifendruck und Aufstellmoment
Frage an die Spezialisten:
In welcher Abhängigkeit stehen der Reifenluftdruck im Vorderrad zum Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage?
Ich bin mir sehr sicher, dass es eine Abhängigkeit gibt. Nur nicht in welcher Richtung.
Erhöht man den Druck im Reifen, so ist der Radius, also der wirksame Hebel zwischen Reifenaufstandsfläche und senkrechter Achse des Motorrades (theoretisch) größer.
Bedeutet das ein höheres Aufstellmoment als mit niedrigerem Luftdruck?
Oder eher ein geringeres?
Da ich immer mit relativ geringem Druck vorne fahre, nämlich 2,2 (kalt) bin ich mir nicht sicher, ob das vielleicht zum Aufstellmoment beiträgt.
In welcher Abhängigkeit stehen der Reifenluftdruck im Vorderrad zum Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage?
Ich bin mir sehr sicher, dass es eine Abhängigkeit gibt. Nur nicht in welcher Richtung.
Erhöht man den Druck im Reifen, so ist der Radius, also der wirksame Hebel zwischen Reifenaufstandsfläche und senkrechter Achse des Motorrades (theoretisch) größer.
Bedeutet das ein höheres Aufstellmoment als mit niedrigerem Luftdruck?
Oder eher ein geringeres?
Da ich immer mit relativ geringem Druck vorne fahre, nämlich 2,2 (kalt) bin ich mir nicht sicher, ob das vielleicht zum Aufstellmoment beiträgt.
- TomPue
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Re: Abhängigkeit zwischen Reifendruck und Aufstellmoment
intuitiv würde ich behaupten wollen umso kleiner der Druck umso größer das Aufstellmoment
habe da aber noch nie wirklich drüber nachgedacht oder gelesen
gruss // Tom
habe da aber noch nie wirklich drüber nachgedacht oder gelesen
gruss // Tom
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Re: Abhängigkeit zwischen Reifendruck und Aufstellmoment
So habe ich das auch mal gelesen.. hängt aber stark von der karkasse ab. Deshalb soll man Strassen Reifen nicht zu viel absenken.TomPue hat geschrieben:intuitiv würde ich behaupten wollen umso kleiner der Druck umso größer das Aufstellmoment
habe da aber noch nie wirklich drüber nachgedacht oder gelesen
gruss // Tom
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Re: Abhängigkeit zwischen Reifendruck und Aufstellmoment
Es interessiert mich sehr was hier dann mal rauskommt, da ich auf der LS auch mit relativ wenig Druck fahre(v.2,2-h.2,5)
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Re: Abhängigkeit zwischen Reifendruck und Aufstellmoment
Das ist immer abhängig vom Reifen. Wievie Luft da rein kommt.
Supercorsa fahre ich 2.0/1.8 und finde das super vom Gefühl her. Kann mit dem Reifen sogar auf dem Ellbogen
Niko mit dem k3 kannst hinten auf 2,0 gehen dann fühlt sich alles weicher an.
Supercorsa fahre ich 2.0/1.8 und finde das super vom Gefühl her. Kann mit dem Reifen sogar auf dem Ellbogen
Niko mit dem k3 kannst hinten auf 2,0 gehen dann fühlt sich alles weicher an.
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Re: Abhängigkeit zwischen Reifendruck und Aufstellmoment
2,0 und 1,8 auf der LS?
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Re: Abhängigkeit zwischen Reifendruck und Aufstellmoment
Klar Ls . Fährt sich absolut Super. Hab aber auch 2,2/2,4 probiert mag ich Net .
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Re: Abhängigkeit zwischen Reifendruck und Aufstellmoment
Und wie verhält sich da das Aufstellmoment im Vergleich?
Kann ja nicht das selbe sein...........
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Re: Abhängigkeit zwischen Reifendruck und Aufstellmoment
Probieren geht über studieren.
Das kann Jeder doch ganz einfach selbst ausprobieren...
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Re: Abhängigkeit zwischen Reifendruck und Aufstellmoment
Moosi, das ist uns schon klar.
Uns geht es aber um das Verhältnis zueinander............
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Re: Abhängigkeit zwischen Reifendruck und Aufstellmoment
Das hängt von vielen Faktoren ab. Reifen Luft
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Re: Abhängigkeit zwischen Reifendruck und Aufstellmoment
Also beim S21 spüre ich einen Unterschied, ob ich 2,2 oder 2,3 vorne fahre.
Es ist zwar noch Aufstellmoment da, aber ich meine, dass es weniger ist.
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