Motorradanhänger/Trailer/Wohntransporter/Womos/Wowa
Moderator: Forumsteam
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Als Multi-Mobil ideal, hatte früher mehrere Ford Transit lang/hoch, leider kommt man damit in der Arbeit/Stadt nicht ins Parkhaus und nach einer stattlichen Sammlung von Falschparker-Tickets hab ich mir überlegt entweder noch nen PKW fürs normale Leben oder nen Van wie VW T4, Mercedes Vito, o.ä. zu kaufen, mit denen kommt man zumindest ohne Reling in jedes normale Parkhaus. Nach ausführlichen Kosten-/Nutzen-Analysen ist es dann ein Van (Vito) geworden, der hat noch PKW Fahreigenschaften bei ausreichend Ladekapazität, mit Doppelsitz vorne 3 Personen+2 Mopeten oder noch zwei Einzelsitze hinten dazu = 5 Personen + 1 Mopete.
Macht aber nur Sinn wenn man mehr als 3 Veranstaltungen pro Jahr und das über mehrere Jahre fahren will, sonst ist ein PKW mit AHK und Anhänger (offen/geschlossen) die weitaus preiswerteste Möglichkeit, man muß eben ein paar Abstriche hinsichtlich Bequemlichkeit machen.
Macht aber nur Sinn wenn man mehr als 3 Veranstaltungen pro Jahr und das über mehrere Jahre fahren will, sonst ist ein PKW mit AHK und Anhänger (offen/geschlossen) die weitaus preiswerteste Möglichkeit, man muß eben ein paar Abstriche hinsichtlich Bequemlichkeit machen.
Wie sagt der Bayer: Power to the tire!
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jkracing hat geschrieben: Macht aber nur Sinn wenn man mehr als 3 Veranstaltungen pro Jahr und das über mehrere Jahre fahren will, sonst ist ein PKW mit AHK und Anhänger (offen/geschlossen) die weitaus preiswerteste Möglichkeit, man muß eben ein paar Abstriche hinsichtlich Bequemlichkeit machen.
genau meine Rede!! Was hilft's wennst as Geld ins Equipment investierts und dann für's Zünden nix mehr bleibt!!!???
.. bück Dich Fee, Wunsch ist Wunsch!
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Moin zusammen,
also ich habe ein 2to Hänger umgebaut / neu aufgebaut.
http://doug-x.medion-fotoalbum.de/
Zwei Schienen drauf noch eine Auffahrrampe dabei und ferdisch.
Auf den Hänger bekommst du wenigstens was hinzu geladen.
Wir hatten letztes Jahr zu den zwei Motorrädern noch ein Kompressor,
3 Satz Reifen, Montageständer, mobile Umziehmaschine, und und zusätzlich mit darauf. Ansonsten hätten wir das noch alles ins Auto packen müssen. Der andere Hänger ist von meinem Bruder. Fix und fertig so gekauft. Da passen halt höchstens zwei Moppeds drauf fertig.
Achso wenn jemand an dem großen Interesse hat sagt bescheid.
Grüße
Doug
also ich habe ein 2to Hänger umgebaut / neu aufgebaut.
http://doug-x.medion-fotoalbum.de/
Zwei Schienen drauf noch eine Auffahrrampe dabei und ferdisch.
Auf den Hänger bekommst du wenigstens was hinzu geladen.
Wir hatten letztes Jahr zu den zwei Motorrädern noch ein Kompressor,
3 Satz Reifen, Montageständer, mobile Umziehmaschine, und und zusätzlich mit darauf. Ansonsten hätten wir das noch alles ins Auto packen müssen. Der andere Hänger ist von meinem Bruder. Fix und fertig so gekauft. Da passen halt höchstens zwei Moppeds drauf fertig.
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ich muss jetzt dringend mal mit meiner Bank redengollum hat geschrieben:Logo In meinem Alter muss man gut gebettet seinSensei hat geschrieben:und womöglich noch mit Heckbettgollum hat geschrieben:So, dann schocke ich mal
Kastenwagen-WoMo Ducato 2,8Jtd (kostet neu ca. 40000€)
Gruß
gollum
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ICH WILL AUCH SO WAS HABEN
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Schöne Bilder TorbenDouglas hat geschrieben:Moin zusammen,
also ich habe ein 2to Hänger umgebaut / neu aufgebaut.
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Zwei Schienen drauf noch eine Auffahrrampe dabei und ferdisch.
Auf den Hänger bekommst du wenigstens was hinzu geladen.
Wir hatten letztes Jahr zu den zwei Motorrädern noch ein Kompressor,
3 Satz Reifen, Montageständer, mobile Umziehmaschine, und und zusätzlich mit darauf. Ansonsten hätten wir das noch alles ins Auto packen müssen. Der andere Hänger ist von meinem Bruder. Fix und fertig so gekauft. Da passen halt höchstens zwei Moppeds drauf fertig.
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Ich hab mal einen Viano angedacht, aber nach einer Probefahrt mit dem 2.2 l-Diesel mich dagegen entschieden, was für eine lahme Krückejkracing hat geschrieben: Nach ausführlichen Kosten-/Nutzen-Analysen ist es dann ein Van (Vito) geworden, der hat noch PKW Fahreigenschaften bei ausreichend Ladekapazität, mit Doppelsitz vorne 3 Personen+2 Mopeten oder noch zwei Einzelsitze hinten dazu = 5 Personen + 1 Mopete.
Nachdem ich aber auch beruflich ca. 40000 km im Jahr mache, PKW UND LT28
Ich fahr aber auch bei ca. 10 Verantaltungen im Jahr, also lohnt sich das schon.
RRudi
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Dafür gibt´s bei uns nur Wasser und Brot.Sensei hat geschrieben:ich muss jetzt dringend mal mit meiner Bank redengollum hat geschrieben:Logo In meinem Alter muss man gut gebettet seinSensei hat geschrieben:und womöglich noch mit Heckbettgollum hat geschrieben:So, dann schocke ich mal
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Gruß
gollum
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ICH WILL AUCH SO WAS HABEN
Und schlafen kann man ja ständig im Bus. Unter der Brücke ist´s im
Winter kalt und im Sommer zu voll
@RRudi
´n Kumpel hatte einen Espace. Da war die RN09 mit allem Geraffel drin.
Gruß
gollum
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genau das ist das Problem. Sobald ich an die eine oder andere Bequemlichkeit oder Schnickschnack denk, wird das Teil immer größer und höher, eben bis ich nicht mehr ins Parkhaus komm.jkracing hat geschrieben:Als Multi-Mobil ideal, hatte früher mehrere Ford Transit lang/hoch, leider kommt man damit in der Arbeit/Stadt nicht ins Parkhaus und nach einer stattlichen Sammlung von Falschparker-Tickets hab ich mir überlegt entweder noch nen PKW fürs normale Leben oder nen Van wie VW T4, Mercedes Vito, o.ä. zu kaufen, mit denen kommt man zumindest ohne Reling in jedes normale Parkhaus.
Da ist der Anhänger, ob einfach oder edel wir der von Horst, klar im Vorteil und den PKW hat man ja sowieso. Aber wenn ich mal meine
Frau mitnehme und in dem Teil übernachten will, BRAUCH ICH EIN GROßES BETT ON BOARD Ich will aber auch nicht das ganze Jahr
mit einem riesen Gerät durch die Gegend fahren
also hab ich gedacht so wie Jürgen, einen Vito Marco Polo zu
was meint ihr? mit AHK und dazu nen ganz einfachen Trailer
Hab ich Auto, kann ich pennen, hab ich Hänger
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