Slicks für RN12
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Re: Slicks für RN12
ok mal überlegen
https://youtu.be/KrWfhxFlcPA
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Re: Slicks für RN12
Und welchen VR von Michelin meinst du da genau?RRudi hat geschrieben:Welcher auch sehr gut ( und dabei günstig) sein soll, ist der Michelin Vorderreifen. Wird auch von Vielen gefahren.
- RRudi
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Re: Slicks für RN12
kA, ich hab das nur öfter bei racing4fun gelesen.
Bei Reifenfragen empfehle ich immer, sich bei gp-reifen.com beraten zu lassen,
der Wolle hat Ahnung und verkauft auch nicht künstlich teureres Material, wenn es nicht passt.
Bei Reifenfragen empfehle ich immer, sich bei gp-reifen.com beraten zu lassen,
der Wolle hat Ahnung und verkauft auch nicht künstlich teureres Material, wenn es nicht passt.
Früher hatten die Menschen Angst vor der Zukunft. Heute muss die Zukunft Angst vor den Menschen haben ;-)
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Re: Slicks für RN12
früher hieß der 1270 und je nach Mischung ein A oder B dran. Ich persönlich find den besser als die Dunlop Vorderreifen. Auch sehr lange haltbar.
Der Nachfolger heißt Power Slick und ich hoffe der ist genau so gut, konnte ich bisher noch nicht testen.
Der Nachfolger heißt Power Slick und ich hoffe der ist genau so gut, konnte ich bisher noch nicht testen.
Erfahrung ist eine gute Sache. Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte.
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Re: Slicks für RN12
dann muss ich mlal Telefonierern bin zwar mit Bridgstone zufrieden aber immer offen zum testen
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Re: Slicks für RN12
Was man bei der ganzen Reifendiskussion nicht vergessen sollte, sind die Rundenzeiten, die man fährt...
z.B. braucht ein Dunlop sicherlich mehr "Druck/Belastung"" als ein Metzeler/Pirelli, um richtig zu arbeiten.
Ein befreundeter Kawa-Händler fährt auf seiner ZX10 grundsätzlich Dunlop (Brünn 2:08), der bekam von verschiedenen Herstllern Reifen zum "promoten", mit dem Brigdestone fuhr er an die 2:10 in Brünn und sagte dann, dass speziell der Vorderreifen für ihn an der Grenze sei - im nächsten Turn ging er Eingang Start/Ziel übers Vorderrad ab.
Pirelli hat er dann garnicht mehr probiert.
Mir wiederum taugen die Pirellis/Metzeler absolut, aber ich fahr auch andere Zeiten...
z.B. braucht ein Dunlop sicherlich mehr "Druck/Belastung"" als ein Metzeler/Pirelli, um richtig zu arbeiten.
Ein befreundeter Kawa-Händler fährt auf seiner ZX10 grundsätzlich Dunlop (Brünn 2:08), der bekam von verschiedenen Herstllern Reifen zum "promoten", mit dem Brigdestone fuhr er an die 2:10 in Brünn und sagte dann, dass speziell der Vorderreifen für ihn an der Grenze sei - im nächsten Turn ging er Eingang Start/Ziel übers Vorderrad ab.
Pirelli hat er dann garnicht mehr probiert.
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Re: Slicks für RN12
Ich bin vorne auch lange mit Michelin gefahren, wie Lutz erwähnte den S1270, hat lange gehalten und hat besser Funktioniert wie der frühere vordere Bridgestone, Hinten bin ich den Bridgestone RZ04
gefahren in YCX.
Die Kombi Michelin / Bridgestone hat gut Funktioniert und wurde auch von etlichen Leuten gefahren.
Bei Michelin gabs dann den Power Slick in diversen Mischungen für V & H, seit 2015 gibt es von
Michelin 2 Slick Varianten: den Power Slick Evo und den Power Slick Ultimate.
Der Evo ist für Training & Hobbyrennen und gibt's für V&H nur in einer Mischung, der Ultimate ist laut
Michelin im Professionellen & Semiprofessionellen Rennsport angesiedelt, den gibt's in diversen
Mischungen, wird mit mehr als 80° vorgewärmt und ist auch ne ganze Ecke Teurer wie der Evo.
Hier bissl Info:
http://motorrad.michelin.de/reifen/mich ... -slick-evo
http://www.1000ps.de/testbericht-300100 ... 15-mugello
https://www.gp-reifen.com/?site=shop&ca ... e=1&page=1
Im r4f gibt's auch Erfahrungen mit beiden Varianten.
@ Stiven
Wegen Reifen reden Wir am Samstag nochmal
gefahren in YCX.
Die Kombi Michelin / Bridgestone hat gut Funktioniert und wurde auch von etlichen Leuten gefahren.
Bei Michelin gabs dann den Power Slick in diversen Mischungen für V & H, seit 2015 gibt es von
Michelin 2 Slick Varianten: den Power Slick Evo und den Power Slick Ultimate.
Der Evo ist für Training & Hobbyrennen und gibt's für V&H nur in einer Mischung, der Ultimate ist laut
Michelin im Professionellen & Semiprofessionellen Rennsport angesiedelt, den gibt's in diversen
Mischungen, wird mit mehr als 80° vorgewärmt und ist auch ne ganze Ecke Teurer wie der Evo.
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http://www.1000ps.de/testbericht-300100 ... 15-mugello
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Im r4f gibt's auch Erfahrungen mit beiden Varianten.
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Re: Slicks für RN12
naja dachte ich auch, mir wurde der reifen von einem Fachmann (der mich seit Jahren gut berät) wärmstensRRudi hat geschrieben:180/60 ist nun aber mal so GAR NIX für die R1
Für die 6 Zoll Felgen sind die neuen 200er , die 180er sind für die R6 Fahrer mit 5,5 Zoll Felgen !!!
empfohlen, auch auf die 6 Zoll Felge meiner RN12. Die Breite soll dem eines 190er entsprechen. Ich bin den
gefahren in Brno, vollkommen problemlos, stabil und vermittelte immer ausreichend Grip.
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Re: Slicks für RN12
Also bin am überlegen ob ich den Michelin power slick evo nx Jahr fshren soll.
Ist 50 euro billiger als der v02 und soll ähnlich sein.
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Re: Slicks für RN12
Wie kommst Du auf 50 EUR Unterschied ??
Und Du solltest den Michelin Ultimate mit dem Bridgestone vergleichen, ich vermute, der Evo wird wieder so ein Slick ala CompK sein,
der zwar lange hält , aber weniger Gripp bietet.
Und Du solltest den Michelin Ultimate mit dem Bridgestone vergleichen, ich vermute, der Evo wird wieder so ein Slick ala CompK sein,
der zwar lange hält , aber weniger Gripp bietet.
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Re: Slicks für RN12
Halt mein fehler.
Hast recht werde den ultimate vo testen hr v02 weiter.
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Re: Slicks für RN12
Hast Du denn Reifenwärmer für den Ultimate
Hier mal bissl Info aus r4f zu den Michelin Slicks : http://www.racing4fun.de/forum/viewtopi ... =3&t=39076
oder: http://www.racing4fun.de/forum/viewtopi ... te#p874204
Michelin hatte vor 10 Jahren schon mal einen Einsteiger Slick (TD 1200/1800), den bin ich damals gefahren
und der hat Gut Funktioniert.
Der EVO reicht sicher für Dich wenn der Snoopy damit in Hockenheim und Most 2015 unter 1:50 gefahren ist
Der Ultimate kann wohl mehr wie ein V02, kostet aber auch mehr
Hier mal bissl Info aus r4f zu den Michelin Slicks : http://www.racing4fun.de/forum/viewtopi ... =3&t=39076
oder: http://www.racing4fun.de/forum/viewtopi ... te#p874204
Michelin hatte vor 10 Jahren schon mal einen Einsteiger Slick (TD 1200/1800), den bin ich damals gefahren
und der hat Gut Funktioniert.
Der EVO reicht sicher für Dich wenn der Snoopy damit in Hockenheim und Most 2015 unter 1:50 gefahren ist
Der Ultimate kann wohl mehr wie ein V02, kostet aber auch mehr
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Re: Slicks für RN12
Jo Reifenwärmer bis 95 Grad.
Ja hinten behalte ich den v02 vorne teste ich mal beide.
Wolle sagt der der evo ist unter v02 aber deutlich besser als comp k und die Konsorten.
Ja hinten behalte ich den v02 vorne teste ich mal beide.
Wolle sagt der der evo ist unter v02 aber deutlich besser als comp k und die Konsorten.
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Re: Slicks für RN12
Interessant. In einer Slick-Diskusion war jetzt die Name Michelin erwähnt. Mir hat immer gescheint, dass ausser mir, keiner diese Marke auf RS fährt.
: o )
: o )
- Swounzn
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Re: Slicks für RN12
Definitiv bestelle ich 1 Satz Michelin
Power Slick evo
Und 1 Bridgestone
Dann mal sehen was der kann denke mehr als ich bestimmt.
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