Verbrauch R1

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SLIDER-S
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von SLIDER-S »

@ Tom

Auf 50 Km :D Rennstrecke sowieso :smile:
Immer ne Handbreit Asphalt unter'm Reifen !!
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CHimerra
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von CHimerra »

1256
RN22 Rennstrecke. Wenn ich mich richtig erinnere, war es damals noch mit Originalmotor.
Grüsse aus der Schweiz
Flo

** Tonnenweise RN22 Motrenteile zu verkaufen!!**

Eine RN22 mit Leistung, ist ein GEILES Motorrad!
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TomPue
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von TomPue »

SLIDER-S hat geschrieben:@ Tom
Auf 50 Km :D Rennstrecke sowieso :smile:
Osche kommt hin, Brünn nochmal 1-2 Liter mehr :lol:
Oben sprach ich eher von LS bezogen auf 100KM. Aber ich bin da eher gemütlich und besonnen unterwegs :^o
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Flying dutchman
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von Flying dutchman »

d rn 22 und 32 brauchen was mehr als d anderen 4 zylinder,

egal wie langsam ich fahre. auf d LS mindestens 8L. bei schnellere LS 10L.
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von Maxe234 »

also meine damalige Rn01 so ca. 7 Liter

meine jetzige RN32 braucht bei leichtem Landstrassen angasen so 9,5 bis 10,5 Liter.
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eule
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von eule »

flying dutchman hat geschrieben:d rn 22 und 32 brauchen was mehr als d anderen 4 zylinder,

egal wie langsam ich fahre. auf d LS mindestens 8L. bei schnellere LS 10L.
Hat das was mit dem Big Bang Konzept zu tun?
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BadStranger
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von BadStranger »

Die Kraft kommt vom Kraftstoff.

Wie soll denn sonst ein Saugmotor auf eine Leistung von 200PS und mehr kommen?

Im Vergleich zu 150PS und 178PS meine ich.
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Swounzn
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von Swounzn »

eule hat geschrieben:
flying dutchman hat geschrieben:d rn 22 und 32 brauchen was mehr als d anderen 4 zylinder,

egal wie langsam ich fahre. auf d LS mindestens 8L. bei schnellere LS 10L.
Hat das was mit dem Big Bang Konzept zu tun?
Auf Grund des Sounds fährt man immer bissen mehr Drehzahl und damit der verbrauch höher. Ich ertappe mich auch als mit 5-6 k im 3 obwohl der 6 auch gehen würde. Deshalb denke ich ist der verbrauch eingenistet höher als beim anderen Bikes.
https://youtu.be/KrWfhxFlcPA
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ingokl
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Re: AW: Verbrauch R1

Beitrag von ingokl »

BadStranger hat geschrieben:Die Kraft kommt vom Kraftstoff.

Wie soll denn sonst ein Saugmotor auf eine Leistung von 200PS und mehr kommen?

Im Vergleich zu 150PS und 178PS meine ich.
ZX10R, S1000RR und selbst die als
Saufziege verschriehene RSV4 drücken alle auch 200PS und insbesondere die BMW zieht sich auch bei schnellem Fahren auf der LS locker 1-2l weniger.
Die 2011er RSV4 hat sich selbst mit 'nur' 180PS bei der gar nicht so flotten Probefahrt noch 10l genehmigt. Die 15er ist da signifikant sparsamer (hab es noch nicht 'geschafft' über 8l zu kommen, bei der alten ging das von ganz allein ;-)), liegt aber immer noch deutlich über dem Beamer.
Und nein, wenn mir die RN32 gefallen hätte würde ich die trotzdem fahren... der Crossplanesound ist einfach geil ;-).
Aber konzeptionell SCHEINT dieser Antrieb prinzipiell etwas weniger effizient zu sein (was ja vollkommen ok ist, hat halt andere Stärken). Dieses 'Kraft kommt von Kraftstoff'-'Argument taugt aber einfach nicht um 1-2 l Mehrverbrauch im Vergleich zur Konkurrenz, die besagte 200PS auch aus 1l Saugmotoren kitzeln muss, zu 'erklären'.
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Niggow
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von Niggow »

Ich verstehe diese Diskussion nicht...................
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transformer
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von transformer »

Eben sie säuft soviel wie sie säuft. Spielt doch keine Rolle solange es Spass macht :)

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kasapv
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von kasapv »

7,5-8,2L
RoGeHen
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von RoGeHen »

Meist ist es doch eh der Fahrer der den Verbrauch ausmacht. Ich schaff keine 190km mit einer Ladung mit meiner RN19... -.-

Hab dafür höllisch Spaß :)
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von eule »

niggow hat geschrieben:Ich verstehe diese Diskussion nicht...................
Manch einer hat ja auch eher das Problem, das der Sprit beim langen stehen im Tank verdunstet...... :D
andY-R1
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Re: Verbrauch R1

Beitrag von andY-R1 »

Das ist alles Pille Palle.
Denkt doch mal über den Reifenverbrauch nach:
S20 max 3000km.
220€/Satz
220€/3000km=0,073333€/km
bei ner Tour von 250km sind das mal eben >18€ für REIFEN!!!!!!

gruß
andY
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!! i don´t wanna be everybody´s Darling !!
\* Das Gehirn ist keine Seife, bei Benutzung wird es nicht kleiner */ :lol:
/:) Männer sind genauso kompliziert wie Frauen,wir halten nur öfter mal die Fresse. L-)
:twisted: Natürlich bin ich nett, aber eben nicht zu jedem! :clap:
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