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BeitragVerfasst: Mi Mär 21, 2007 6:10 06 
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@moppedmike

hast du neue infos zu dem Fall?

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Skype me ---> Ronny <---


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BeitragVerfasst: Do Apr 03, 2008 22:34 22 
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RN09-das wars!
WERDE mir eine DUCATI kaufen die haben einen Stahlrohrrahmen... :wink:

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ES IST WIE ES IST


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BeitragVerfasst: Mi Jun 11, 2008 9:12 09 
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Der Fred ist zwar schon ne Weile alt, aber hat noch jemand die Fotos vom Bruch? Man kann eigentlich relativ einfach erkennen, ob es ein Dauerbruch/Ermüdungsbruch oder ein Gewaltbruch ist - sofern die Bruchstelle vom Sturz nicht verformt wurde.

_________________
Gruß
Fränky


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BeitragVerfasst: Mi Jun 11, 2008 10:42 10 
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Mich würde mal interessieren was nun unter dem Strich rausgekommen ist...
Denn die Gerichtstermine müßten doch nun langsam mal durch sein, oder??

Gruß Ronny

EDIT am: 08.07.08

Hallo, redet keiner mit mir.....??????????

_________________
Gruß Ronny

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ICH BIN NICHT AUF DER WELT, UM ZU SEIN, WIE ANDERE MICH GERNE HÄTTEN......


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BeitragVerfasst: Fr Jul 03, 2009 19:04 19 
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mich würde auch interessieren was dabei rausgekommen ist.
aprilia hat defekte hinterradbremsen die laut werk nicht defekt sind.
honda hatte ein auskeilen beim fahren der SC50.
suzuki hat massenweise rahmenbrüche und kawasaki hatte die felgen die brechen konnten.
alle redeten sich raus oder wusten nichts von einem problem.
nur kawasaki hat sofort reagiert was mich sehr wunderte.
die kleinste japanfirma und sofort wird gehandelt.
übrigens.
auch honda macht während des kundendienstes austauscharbeiten die eigentlich per rückruf gemacht werden sollten.
aprilie wieß seine händler darauf hinn das die bremsen nicht per garantie getauscht werden sollen weil es zu teuer ist und einen entlüftung auch reicht.
suzuki kommt ja jetzt nicht an seinen rahmenbrüchen vorbei.
also wird geprüft und nachgeschweißt.
jede marke hat seine fehler.
wichtig ist nur das diese auch zugegeben werden und die kunden nicht für dumm verkauft werden.
MfG
Jürgen
:(

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BeitragVerfasst: Fr Jul 03, 2009 19:52 19 
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gutes statement.
Mich würde es auch interessieren was draus geworden ist.
Hast Du eigentlich Schmerzensgeld bekommen / gefordert ?

Das Motorrad SOFORT zurückkaufen ist für mich auch ein klarer Fall von Vertuschungsversuch.
Am besten vorher ein eigenes Gutachten mit vielen vielen Fotos machen und dann schnell wieder zurückverkaufen, bevor die es sich anders überlegen.
Aber die Fotos hat man in der Tasche...und damit alle Zeit der Welt.

Was ist daraus geworden ?

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Fleischer, Maurer und Frisöre,
sind in Foren Ingenieure


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BeitragVerfasst: Di Jun 08, 2010 17:03 17 
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das ist echt beängstigend was man hier so hört.........
unverstänlich die reaktionen von yamaha...........
hatte vor einem jahr meine rn09 mal in der werkstadt gehabt um so mal drüber schauen zu lassen..hatte dann den typen gefragt wegen ventiele einstellen und so er meinte er schaut mal....
So einige tage später ging ich da wieder hin um sie abzuholen ich fragte ihn nach den ventielen er meinte er kannte da jemanden der meister bei yamaha war und den hat er gehollt weil ventiele einstellen bei der kiste ein heiden geld kosten soll so jetzt kommt der knaller passt auf der sagtde bei den ventielen ist alles i.o. aber die haben mein motorrad abgehorcht und haben klack geräusche im getriebe gehört ich hab mich übels gewundert was sind denn bitte schön klack geräusche. so die herren haben das getriebe auf gemacht und haben festgestellt das ein zahnrad im getriebe einen haarriss hatte ...hab das dann reparieren lassen...
der yamaha händler typ meinte mit nem grinsen da hätte ich glück gehabt die meisten merken das nicht, merken dann erst wenn sie sich hinschmeißen da blockiert das hinterrad....klingt so wie einige euro propleme

yamaha sagt ist verschleiß hahahahahahaha bei 30000 getriebe verschleiß
werde mein motorrad bei den von euch besagten teilen rongten lassen


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BeitragVerfasst: Di Jul 19, 2011 13:13 13 
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Angaser
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Meine R1: RN 09, BJ: 2003
ich weiß das thema ist schon alt, aber kann jemand vielleicht nochmal die bilder posten? wo man da genau kontrollieren sollte wäre interessant!

und wie lang ist der originale rn09 umlenkhebel? meine ist soweit ich weiß nicht höhergelegt, aber kontrollieren macht ja immer sinn!

danke


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BeitragVerfasst: Di Jul 19, 2011 21:34 21 
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Rat der Ratlosen
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Extras: vorhanden ;-)
Ich lese das heute zum ersten Mal, ist ja steinalt der Fred :lol:

Also ich hab meine RN09 über 60 Tage auf Rennstrecke geprügelt,
und da waren nie Probs, ich kenne auch sonst Keinen,
der ähnliche Probs gehabt hätte.

Also alles easy , Markus ;-)

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Früher hatten die Menschen Angst vor der Zukunft. Heute muss die Zukunft Angst vor den Menschen haben ;-)

Termine 2017 genossen

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09.-12.4. Rijeka mit Dreier
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02.-03.7. OSL mit Futz
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BeitragVerfasst: Di Jul 19, 2011 22:15 22 
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Rat der Schwarzen
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schade, dass sich der moppedmike (letzte anmeldung: Mi Aug 25, 2004!) überhaupt nimmer hierzu geäußert hat... :sad:

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BeitragVerfasst: Di Jul 19, 2011 22:17 22 
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@ Markus

Die Bruchstelle war der Anlenkpunkt der Zugstrebe (Knochen) am Rahmen,
die Strebe der RN09 hat eine Länge von Mitte zu Mitte Loch von 165mm ;-)
Meine RN09 hat nun rund 23.000 Km, davon hab ich damit ca.3000Km nur
Rennstrecke gefahren ohne Probs. :smile:


Gruß Schorsch 8) 8) 8)

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Immer ne Handbreit Asphalt unter'm Reifen !!
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BeitragVerfasst: Di Jul 19, 2011 23:26 23 
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Angaser
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RRudi hat geschrieben:
Ich lese das heute zum ersten Mal, ist ja steinalt der Fred :lol:

Also ich hab meine RN09 über 60 Tage auf Rennstrecke geprügelt,
und da waren nie Probs, ich kenne auch sonst Keinen,
der ähnliche Probs gehabt hätte.

Also alles easy , Markus ;-)



SLIDER-S hat geschrieben:
@ Markus

Die Bruchstelle war der Anlenkpunkt der Zugstrebe (Knochen) am Rahmen,
die Strebe der RN09 hat eine Länge von Mitte zu Mitte Loch von 165mm ;-)
Meine RN09 hat nun rund 23.000 Km, davon hab ich damit ca.3000Km nur
Rennstrecke gefahren ohne Probs. :smile:


Gruß Schorsch 8) 8) 8)



Danke euch beiden! Ich bin ja neu hier im Forum und lese halt so rum. Wenn man da sowas liest fragt man ja doch lieber nach! Sorgen mache ich mir keine, aber interessant finde ich das Thema dann doch schon!


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BeitragVerfasst: Sa Sep 03, 2011 11:31 11 
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Frischling
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Hallo zusammen!

Hatte gestern einen Unfall mit meiner R1(2008)! :cry:
Ich fuhr ungefähr 40kmh schaute in den Spiegel um zu schauen ob mein kollege noch hinter mir ist. während dessen wollte der Pwk vor mir rechts abbiegen und ich musste abbremsen.mein reifen blockierte und ich stürtzte.
eingentlich nur kleine mängel, aber beim genaueren hinschauen ist links(sturzseite) sowohl auch rechts der rahmen gebrochen! so wie man hier liest keine seltenheit!
nun bräuchte ich mal euren Rat wie ich am besten vorgehen soll, oder was ich machen kann!??!

Gruß Harry


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BeitragVerfasst: Sa Sep 03, 2011 12:37 12 
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Meine R1: RN 19, BJ: 2008
mach mal bitte Bilder, du meinst den Heckrahmen oder? Gebrochene Hauptrahmen ist eher ein Suzukiproblem ;-)

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Auf die Dauer...hilft nur POWER!


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BeitragVerfasst: Sa Sep 03, 2011 14:06 14 
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Wohnort: 67346 Speyer
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@Harry

Dann solltset Du nochmal "Richtig Lesen" was und in welchem Zusammenhang gebrochen ist ;-)
Rahmenbrüche sind bei den R1 egal welchem Bj/Modell die Ausnahme und
entstehen meisst durch Stürze/Unfälle :!
Die Heckrahmen ab Bj.:2004 sind aus Aludruckgus, die könne schon Brechen
wenn das Moped im Stand umfällt ;-)


Gruß Schorsch 8) 8) 8)

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