Also spätestens hier bin ich da ganz anderer Meinung.King_of_Swing hat geschrieben:...und ausserdem ist die R6 viel schöner als die R1.
...
R1 gegen R6
Moderator: Forumsteam
- quaktia
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Als Aussenstehender (habe ja keine der beiden) find ich die 07er R6 auch schöner als die 07er R1.
Fahr neben der RN01 auch gern mal kleinere Moppeds. Es stimmt, dass sich Moppeds mit weniger Bums leichter fahren lassen.
Meine nächste, neben der RN01, wird sicher auch ne 600er, im Moment liebäugele ich mit der neuen Triumph Street Triple 675 (nacked Bike) in weiss oder schwarz.
Fahr neben der RN01 auch gern mal kleinere Moppeds. Es stimmt, dass sich Moppeds mit weniger Bums leichter fahren lassen.
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Dein Geld ist nicht weg, .... es ist nur woanders !!
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Ich rede ja von der =6er R1.quaktia hat geschrieben:Als Aussenstehender (habe ja keine der beiden) find ich die 07er R6 auch schöner als die 07er R1.
Komisch, dass so viele auf die 675 anspringen (wie ich auch). Als 1000er interessiert mich der Hobel komischerweise überhaupt nicht.quaktia hat geschrieben: ... im Moment liebäugele ich mit der neuen Triumph Street Triple 675 (nacked Bike) in weiss oder schwarz.
Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)
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fahre eine 2000er R6 und muss sagen, ist der reifen ersteinmal warm, dann kannst du damit wirklich suuuuper um die kurven fahren, handling ist TOP, am kurvenausgang auch oftmals so richtig den gashahn aufdrehen und spaß haben...aber wie viele schon sagen, untenrum (drehzahlen) kommt nicht viel...da die R6 erst am 9.000 - 10.000 u/min erst so richtig anfängt zu ziehen.
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200% zustimmung...King_of_Swing hat geschrieben:wie ich schon schrob. alles geschmackssache mit dem design. aber daß das heck, der R6 RJ11 egal ob 06 oder 07, das schönste heck auf dem gesamten motorradsektor ist, steht ja wohl ausser frage.
aber der motor der RN19 ist halt doch ebenfalls sehr sehr g..l
[size=75]R bisher: ..., R1 RN09, R1 RN12, R6 RJ11
aktuell: CB1300 SA SC54
termine 08: noch keine[/size]
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