Hang-Off wie es mal aussah
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Hang-Off wie es mal aussah
Verrückt, wenn man sich vor Augen führt, dass der Doohan damals der weltbeste Motorradfahrer war.
Heute wird man im Amateurbereich mit so einem Hang-Off Stil ausgelacht !!
http://motoplanet.info/SlideShowRiders/ ... index.html
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Früher hatten die Menschen Angst vor der Zukunft. Heute muss die Zukunft Angst vor den Menschen haben ;-)
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Re: Hang-Off wie es mal aussah
Na ja, damals waren es aber auch andere Motorräder. Der hat noch Zweitaktkampfsäue ohne TC oder so was gefahren. Da mussten die Fahrer mit allem rechnen. Dem entsprechend haben sie auf der Maschine gesessen.
Bei Doohen war es wie heute mit Markes, irgend wann wurde es langweilig.
Bei Doohen war es wie heute mit Markes, irgend wann wurde es langweilig.
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Re: Hang-Off wie es mal aussah
Der Toni Mang ist mit dem Fahrstil auch ein paar Mall Weltmeister geworden
Nicht der Fahrstil zählt sondern das Ergebniss die vielen "Möchtegernracer" kann man
oft nur Belächeln bei ihrer "HangOff-Akrobatik" mit der sie in Kurven oft kurz vorm Umfallen sind
Dann lieber mit "Oldschool-HaningOff" zügig ums Eck, egal was die "Racer-Profis" sagen
Nicht der Fahrstil zählt sondern das Ergebniss die vielen "Möchtegernracer" kann man
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Re: Hang-Off wie es mal aussah
Wenn ich immer höre das heutzutage die Elektronik alles macht krieg ich echt das Kotzen. Schaut euch doch mal Fahrer wie Marquez an wie viel sie von der Elektronik brauchen, nämlich so gut wie garnichts wenn der Reifen frisch is. Das is einfach ne Sicherheit die da ist und die genutzt wird wenn der Reifen und oder die Kraft zu Ende geht.
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Re: Hang-Off wie es mal aussah
Deswegen ist Pedrosa direkt am Kurvenausgang auf die Fresse gefallen, als der Marquez ihm die Traktionskontrolle kaputtgefahren hat...
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Re: Hang-Off wie es mal aussah
Kuchenmann hat geschrieben:Wenn ich immer höre das heutzutage die Elektronik alles macht krieg ich echt das Kotzen. Schaut euch doch mal Fahrer wie Marquez an wie viel sie von der Elektronik brauchen, nämlich so gut wie garnichts wenn der Reifen frisch is. Das is einfach ne Sicherheit die da ist und die genutzt wird wenn der Reifen und oder die Kraft zu Ende geht.
Ich bezweifel mal, das MM mit einer alten Zweitakter so um die Kurven fahren würde.
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Re: Hang-Off wie es mal aussah
Müsste man mal einen von uns auf so 'ne Moto GP Maschine setzen. Dann wüßten wir, wer das Rennen macht, die Maschine, die Elektronik oder der Pilot.
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Re: Hang-Off wie es mal aussah
Der jenige müsste aber dann zur Zeit mit einem alten Zweitakter unterwegs sein.
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Re: Hang-Off wie es mal aussah
DIe Rennreifen von damals würde heute keiner mehr freiwillig benutzen.
https://youtu.be/KrWfhxFlcPA
My Story about RN01 verkauft 22.04.15
Ride or Die
R1 Rn 22 30tkm Öhlins umbau von
Klaus Thiel KTS
Verkauft
Bike lost
Kinderwagen schubser
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Re: Hang-Off wie es mal aussah
ein älterer racer sagte mal zu mir - "heute bremse ich wie ein irrer in die kurve und hau den hahn auf wenn ich durch bin - damals habe ich in jeder kurve gedacht, dass ich jederzeit auf der nase liege"
und zur aussage von kuchenmann: bei 265 ps wirst du halt keine rundenrekorde ohne elektr. helfer fahren können - egal ob die pelle neu oder bereits 10 runden aufm buckel hat
und zur aussage von kuchenmann: bei 265 ps wirst du halt keine rundenrekorde ohne elektr. helfer fahren können - egal ob die pelle neu oder bereits 10 runden aufm buckel hat
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Re: Hang-Off wie es mal aussah
Naja sicherlich braucht's das Ausnahmetalent der Spitzenfahrer um ein Motorrad so bewegen zu können. Den Rest macht ja dann die Elektronik.
Früher war's halt "nur" das Können der Fahrer.
Früher war's halt "nur" das Können der Fahrer.