Sachsenring mit Prospeed
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Sachsenring mit Prospeed
Mo und meine Weingkeit waren letzte Woche am 5+6 Juni mit Prospeed auf dem Sachsenring.
Ich kann für mich nur sagen, war super organisiert und die Strecke hat richtig Spaß gemacht. Bin im Einsteigertraining mitgefahren, mit Instruktor und es war richtig gut für einen Anfänger wie mich mich.
Kann das Ganze also nur weiterempfehlen.
Vielleicht schreibt Mo ja auch noch seine Meinung dazu.
So long.....bleibt auf der Strasse
Ich kann für mich nur sagen, war super organisiert und die Strecke hat richtig Spaß gemacht. Bin im Einsteigertraining mitgefahren, mit Instruktor und es war richtig gut für einen Anfänger wie mich mich.
Kann das Ganze also nur weiterempfehlen.
Vielleicht schreibt Mo ja auch noch seine Meinung dazu.
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Ich habe soviel über die bösen Auswirkungen von Rauchen, Trinken und Sex gelesen, dass ich beschlossen habe mit dem Lesen aufzuhören!
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Re: Sachsenring mit Prospeed
Hi,JR-R1 hat geschrieben:Mo und meine Weingkeit waren letzte Woche am 5+6 Juni mit Prospeed auf dem Sachsenring.
Ich kann für mich nur sagen, war super organisiert und die Strecke hat richtig Spaß gemacht. Bin im Einsteigertraining mitgefahren, mit Instruktor und es war richtig gut für einen Anfänger wie mich mich.
Kann das Ganze also nur weiterempfehlen.
Vielleicht schreibt Mo ja auch noch seine Meinung dazu.
So long.....bleibt auf der Strasse
hätte da die ein oder andere Frage?
Wie oft und wie lange durftet Ihr immer fahren? Also ich mein z.B. 30 min Fahren; 30 min Pause.
Was hat es gekostet? War viel los auf der Strecke? Wieviele Instruktorfahrten?
Ich frage so genau weil ich auch schon mal überlegt habe bei Proospeed mitzufahren.
Gruß
Patrick
I'm back ;-)
Die Qual der Wahl: R1 RN12 oder Superduke R. Manchmal ist es schön sich bei einer Entscheidung quälen zu müssen ;-)
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Hi White-Horse,
das fahren waren 2x7 turns a 20min. Die ersten 4 turns waren mkit Instruktor, danach war freies fahren. Der Instruktor ist aber auf wunsch auch nochmal vor oder hinter einem hergefahren um Tipps zu geben.
Es waren 3 Gruppen.
Einsteiger mit 5 Gruppen, eingeteilt nach absoluten Neulingen und welche die schonmal auf ner Strecke waren.
Mittelschnelle Gruppe ohne Instruktoren.
Schnelle Gruppe mit den richtigen Heizern.
Gekostet hat es für die beiden Tage 269Euro´s.
Das freie fahren bei den Einsteigern war recht lustig. Zu voll war es dann nicht. Ein paar Träumer wird es allerdings immer geben, auch in den andern Gruppen.
Gruß JR
das fahren waren 2x7 turns a 20min. Die ersten 4 turns waren mkit Instruktor, danach war freies fahren. Der Instruktor ist aber auf wunsch auch nochmal vor oder hinter einem hergefahren um Tipps zu geben.
Es waren 3 Gruppen.
Einsteiger mit 5 Gruppen, eingeteilt nach absoluten Neulingen und welche die schonmal auf ner Strecke waren.
Mittelschnelle Gruppe ohne Instruktoren.
Schnelle Gruppe mit den richtigen Heizern.
Gekostet hat es für die beiden Tage 269Euro´s.
Das freie fahren bei den Einsteigern war recht lustig. Zu voll war es dann nicht. Ein paar Träumer wird es allerdings immer geben, auch in den andern Gruppen.
Gruß JR
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Also wie schon JR geschrieben hat es war Spitze. Für mich als Kurvenparker war es schon geil mal so schräg zu fahren. Und es war völlig ausreichend die 7 Turns pro Tag. Ich kam immer hin auf 450 km Rennstrecke (JR kam auf mehr / Heizer!!). Auch die Organisation mit Wasser/Essen/Reifenservice war gelungen. Die Strecke ist echt zu empfehlen. Es gibt zwei drei Ecken wo man fast blind rein fährt. Da wurde ich immer überholt .
Aber ganz wichtig nur Orginalendtopf!!! Ob man die Spiegel/Blinker/Scheinwerfer abbaut ist jedem selbst überlassen. Nur abkleben. Ich hatte fast alles ab.
das nächste Mal gehts nach Oschersleben....leider bei mir erst nächstes Jahr. Auch wieder mit Pro Speed.
Aber ganz wichtig nur Orginalendtopf!!! Ob man die Spiegel/Blinker/Scheinwerfer abbaut ist jedem selbst überlassen. Nur abkleben. Ich hatte fast alles ab.
das nächste Mal gehts nach Oschersleben....leider bei mir erst nächstes Jahr. Auch wieder mit Pro Speed.
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