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BeitragVerfasst: Mi Dez 07, 2016 12:58 12 
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Hallo Club

Nachdem ich mir viele Lackierungen für meine neue Rennverkleidung durch den Kopf gehen liess, bin ich über ein Foto gestolpert, auf welchen mein Motorrad noch Serie war. Ich dachte mir, dass ich Sie so immernoch sehr Geil finde und ich Sie daher gerne wieder im original Farbton da hätte. (Also Weiss mit den hellgrau/weissen Seitenteilen.)
Ich bin also mit dem original Seitenteil und dem original Heck zu einigen Lackierer, um mir ein paar Preise einzuholen.
Leider war die Aussage von den dreien, bei welchen ich war, dieselbe: "Das "Weiss" auf den Seitenteilen kann ich nicht lackieren!"
Das wäre eine Extrem aufwändige Mehrschichtlackierung mit ultradünnen Lackschichten?!? :o :?:

Nun wollte ich mal fragen, ob jemand von euch da Infos hat?
Klar es ist nicht einfach ein weiss oder grau, da es ja leicht die Farbe ändert, aber ist das wirklich so eine Kunst? Oder ist das einfach eine spezielle Farbe?

Als ich bei Yamaha nachfragte, wollten Sie von nichts wissen.... :-w :roll:

Bin über jede Info froh!!!

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Flo

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BeitragVerfasst: Mi Dez 07, 2016 17:00 17 
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Mein lacker macht das. Ist schwer aber geht.

Willst fu die Rennpappe so lacken.?

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BeitragVerfasst: Mi Dez 07, 2016 18:56 18 
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Das Weis -> BWC1-> Bluish White Cocktail 1, die Lackierer haben das Lackrezept nicht und Scannen
lässt sich dieser Lack mit Pearl Effekt nicht.
So hat es mir vor Jahren ein erfahrener Lackierer gesagt/erklärt, das BLAU z.Bsp. DPBMC lässt sich Scannen ;-)
Das Silber auf der Seitenverkleidung, sind das nicht Aufkleber :?
Bei RH-lacke gibt's diese speziellen Lacke ;-)

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BeitragVerfasst: Mi Dez 07, 2016 19:34 19 
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BWC1 gibt es m.M. nach nur bei Yamaha, ist ein Zweikomponentenlack und schweineteuer.

Hab mal in 2010 dafür um die 180,-- abgedrückt und das hätte nicht für die gesamten Verkleidungsteile gereicht. #-o

Geh in ein Autohaus, such dir ein schönes white aus und lass dir den Farbcode geben.

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BeitragVerfasst: Mi Dez 07, 2016 19:44 19 
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Die Orig.Lacke gibt es wie schon gesagt alle bei -> http://www.motorradlack.de/
Es reicht den Basis-Lack dort zu Kaufen, der Klarlack kann meist der verwendet werden
den der Lackierer als Hausmarke verwendet ;-)

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BeitragVerfasst: Mi Dez 07, 2016 20:18 20 
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Swounzn hat geschrieben:
Willst du die Rennpappe so lacken.?

Ja, ich wollte eigentlich die neue Rennverkleidung wider im Originalen weiss/hellgrau Lackieren lassen. Die RN22 wirkt einfach etwas schlanker im weissen kleid...

SLIDER-S hat geschrieben:
Das Weis -> BWC1-> Bluish White Cocktail 1, die Lackierer haben das Lackrezept nicht und Scannen
lässt sich dieser Lack mit Pearl Effekt nicht.

Genau das war das Problem, was mir der Lackierer auch gesagt hat.
Ist halt doof, dass ich immer genau die komplizierten Sachen möchte... :oops:

SLIDER-S hat geschrieben:
Bei RH-lacke gibt's diese speziellen Lacke ;-)

Ich werde mich mal dort melden und nach einem Preis fragen... Wenn ich die Farbe habe, sollte es ja keine Riesensache sein, sie auf die Verkleidung zu packen... Hoffe ich :-D

OLDMEN hat geschrieben:
Geh in ein Autohaus, such dir ein schönes white aus und lass dir den Farbcode geben.

Ich frag jetzt zuerst mal bei RH lacke nach. Sonst wird es halt etwas anderes. Ein schönes Pink beispielsweise :lol:

SLIDER-S hat geschrieben:
Die Orig.Lacke gibt es wie schon gesagt alle bei -> http://www.motorradlack.de/
Es reicht den Basis-Lack dort zu Kaufen, der Klarlack kann meist der verwendet werden
den der Lackierer als Hausmarke verwendet ;-)


Danke für den Tipp! Ich frag morgen mal nach. Danke

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BeitragVerfasst: Do Dez 08, 2016 20:08 20 
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Also ich hab bis jetzt alle Lacke (Yamaha/Suzuki) immer bei R+H lacke bestellt und die Farbtöne haben immer gepasst.
Hatte für ein Forumsmitglied mal ne Abdeckung gemacht,leider hat der User sich seit erhalt der Ware hier im Forum nicht mehr gemeldet.
Der könnte das vielleicht noch bestätigen das die Farbtöne da eigentlich passen.
In der Tat sind aber Perlmutlacke etwas schwierig in Sachen nachlackieren.
Hoffe für dich das du es bekommst.

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BeitragVerfasst: Do Dez 08, 2016 20:20 20 
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Hast du selbst lackiert?

Was sagst du zum Lack den die verkaufen?
Bei mir steht bald eine RD500 an, schwarz und so ein glitzerndes rot.

Hab schon gelesen, dass die total verdünnten ("spritzfertigen") Lack ziemlich teuer verkaufen.
Wieviel braucht man von dem Zeug für eine Vollverkleidung?

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Polradabzieher für RN01-09 benötigt?
Hier gibts mehr Infos: viewtopic.php?f=13&t=50131


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BeitragVerfasst: Do Dez 08, 2016 20:23 20 
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Also ich bin mir mit dem "einfachen" Klarlack gar nicht so sicher!
Ich hatte für meine Gelbe einen Reparatursatz gekauft, da war im Klarlack der Metalliceffekt....

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Wer Daten oder Beiträge oder Fotos in dieses Forum setzt muss damit rechnen, dass diese von anderen Personen gelesen, verstanden, beantwortet und vielleicht sogar die Fotos angesehen werden!

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BeitragVerfasst: Do Dez 08, 2016 21:00 21 
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CHimerra hat geschrieben:
Ja, ich wollte eigentlich die neue Rennverkleidung wider im Originalen weiss/hellgrau Lackieren lassen. Die RN22 wirkt einfach etwas schlanker im weissen kleid...


Flo, einfach übern Winter 10kg aufspecken, dann sieht die RN22 auch schlanker aus ..... eigene Erfahrung ;-)

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06.-07.8. OSL mit Hafeneger
27.-28.8. Zandvoort mit Dannhoff
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BeitragVerfasst: Fr Dez 09, 2016 14:33 14 
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RRudi hat geschrieben:
CHimerra hat geschrieben:
Ja, ich wollte eigentlich die neue Rennverkleidung wider im Originalen weiss/hellgrau Lackieren lassen. Die RN22 wirkt einfach etwas schlanker im weissen kleid...


Flo, einfach übern Winter 10kg aufspecken, dann sieht die RN22 auch schlanker aus ..... eigene Erfahrung ;-)

Ach Rudi, da braucht es bei mir mehr als 10Kg. Ich müsste zuerst mal 20kg. drauf packen um als "normal" durchzugehen und dann nochmals 10kg um die 22er schlanker wirken zu lassen :-D
Da Lackier ich das Ding lieber :razz: :-o

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BeitragVerfasst: Fr Dez 09, 2016 15:07 15 
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Wie lässt DU mich denn nun dastehen, Flo ?

Jetzt glaubt Jeder, dass ich eine Fettbacke bin :-o

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BeitragVerfasst: Fr Dez 09, 2016 15:35 15 
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RRudi hat geschrieben:
Wie lässt DU mich denn nun dastehen, Flo ?

Jetzt glaubt Jeder, dass ich eine Fettbacke bin :-o

Nanana, so war das nicht gemeint!

Kurz zur Erklärung für unsere Österreichischen Mitglieder :D

Ich bin knapp 60kg schwer, was ca. 20kg unter dem Durchschnittsgewicht eines Mitteleuropäers liegt. Also müsse ich 20kg drauf packen um dem "Standard" zu entsprechen.
So, dann muss ich ja aber schwerer sein als der durchschnitt, da sonst das Motorrad nicht schlanker wirkt als bei den anderen. Daher nochmals 10kg :lol: :razz:
Wie du siehst, wollte ich dich mir meiner Aussage unter keinen Umständen ins Falsche licht stellen!

Wenn meine Aussagen allerdings dein Sanftes österreichisches Herz verletzt haben sollten, tut mir dass natürlich unendlich leid! :lol:
In diesem falle, würde dir zu gegebenem Zeitpunkt eine Zigarre ausgeben, um mich bei dir in aller Form zu entschuldigen :-D

Ich hoffe ich konnte dich mit dem Geschleime überzeugen :ymparty:

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BeitragVerfasst: Fr Dez 09, 2016 16:05 16 
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CHimerra hat geschrieben:
Ich bin knapp 60kg schwer, was ca. 20kg unter dem Durchschnittsgewicht eines Mitteleuropäers liegt. Also müsse ich 20kg drauf packen um dem "Standard" zu entsprechen.
So, dann muss ich ja aber schwerer sein als der durchschnitt, da sonst das Motorrad nicht schlanker wirkt als bei den anderen. Daher nochmals 10kg :lol: :razz:

Dann wäre ich quasi ein ideal beleibter Fahrer einer 22 :-)

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 Betreff des Beitrags: Re: Lackierung RN22 jg.2009
BeitragVerfasst: Fr Dez 09, 2016 16:08 16 
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TomPue hat geschrieben:
CHimerra hat geschrieben:
Ich bin knapp 60kg schwer, was ca. 20kg unter dem Durchschnittsgewicht eines Mitteleuropäers liegt. Also müsse ich 20kg drauf packen um dem "Standard" zu entsprechen.
So, dann muss ich ja aber schwerer sein als der durchschnitt, da sonst das Motorrad nicht schlanker wirkt als bei den anderen. Daher nochmals 10kg :lol: :razz:

Dann wäre ich quasi ein ideal beleibter Fahrer einer 22 :-)


Ist doch ideal! Dann hättest du auch mal ein Motorrad mit leistung und nicht immer so eine Luftpumpe :razz: :ymhug:

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