Das Thema Hitzeschutz wurde bereits einige Male behandelt, aber wo der genau platziert werden muss finde ich leider nirgendwo beschrieben. Deswegen……Ich baue gerade meine RN12 zur ausschließlichen Rennstreckenbenutzung um. Dafür habe ich mir eine Verkleidung von Presser & Kuhn gegönnt.
Bei der originalen Verkleidung sind die seitlichen senkrechten Wangen neben den äußeren Krümmerrohren und der horizontale Teil bis zum Sammler mit einer Matte geschützt, das Bodenblech ist großflächig geöffnet.
Das Unterteil der P&K ist im Vergleich zum Original unten komplett geschlossen. Solange sich das Motorrad bewegt strömt von vorne sicher genug Luft ein und trägt die Wärme nach hinten weg. Aber im Stand und laufenden Motor stelle ich mir hier Bedingungen wie in einem Backofen vor.
Muss das Unterteil nun komplett mit Hitzeschutzfolie- oder Matte ausgeklebt werden oder reicht ein partieller Schutz wie bei Original aus?
RN12 // Hitzeschutz Rennverkleidung, aber wo genau?
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Re: RN12 // Hitzeschutz Rennverkleidung, aber wo genau?
Gar Keiner reicht auch
Ich hatte auch die Presser&Kuhn-Verkleidung an meiner RN12 verbaut und da war kein Hitzeschutz notwendig.
Ich hatte auch die Presser&Kuhn-Verkleidung an meiner RN12 verbaut und da war kein Hitzeschutz notwendig.
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Re: RN12 // Hitzeschutz Rennverkleidung, aber wo genau?
Nö, da hat Rudi Recht.
Hatte an meiner P&K auch keinen Hitzeschutz montiert.
Hatte an meiner P&K auch keinen Hitzeschutz montiert.