RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
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Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Dein Motor hat einen Schaden an der Zylinderwand und einen Pleuellagerschaden ? Ich würde den Kopf,Kupplung,Lima und Getriebe beiseite legen und den Rest verschrotten und einen RN09 Block kaufen. Alles andere ist unwirtschaftlich. Mit großer Wahrscheinlichkeit ist die Kurbelwelle am Zapfen eh hin was den Wechsel dieser voraussetzt mit neuer Lagerung,Dehnschrauben und Dichtungen schon einige hundert kosten kann. DAnn wäre da noch offen ob das nach deiner Reparatur überhaupt langfristig am laufen bleibt denn man kann einige Fehler machen. Daher nochmal der Tipp einen RN09 Block kaufen und die wichtigen Teile umbauen.
Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Ist das gängig am Zweirad alles kaputt zu schreiben?
KW Lager sind durch, zumindest zwei Stück.
Pleullager sind so mhhh... Naja.
De nicht zu machen wage hirnrissig.
Der Schaden anderen Zylinder Wand, ja der ist da... Aber es scheint so, als würden die Ringe nicht bis zum Schaden fahren.
Die Kurbelwelle hat an den laufflächen keine Schäden.
Bin da komplett noch im Zwiespalt.
Einerseits wäre ein rn09 Block sicher eine alternative.
Wie werden diese so gehandelt?
Wobei mir hier auch keiner ne Garantie geben kann, wie laufflächen, Lager, etc aussehen.
Wenn ich meinen auffrische, Weiss ich zumindest, woran ich bin.
Hättet ihr vielleicht nen paar Seiten, wo ich Lager, etc aus dem Zubehör, am besten erstausrüster bekomme?
Ist das so geheim, dass Google da nix Weiss?
Oder gibt's einfach nichts?
Und noch eine kleine leise frage.
Bisher kam ich super ohne Handbuch klar.
Beim Zusammenbau wäre ein Comic-Heft aber wegen Drehmomenten, Toleranzen etc sicher nicht schlecht.
Darf ich die Frage hier stellen?
Vielen Dank schonmal, dass ich hier so aufgenommen wurde
KW Lager sind durch, zumindest zwei Stück.
Pleullager sind so mhhh... Naja.
De nicht zu machen wage hirnrissig.
Der Schaden anderen Zylinder Wand, ja der ist da... Aber es scheint so, als würden die Ringe nicht bis zum Schaden fahren.
Die Kurbelwelle hat an den laufflächen keine Schäden.
Bin da komplett noch im Zwiespalt.
Einerseits wäre ein rn09 Block sicher eine alternative.
Wie werden diese so gehandelt?
Wobei mir hier auch keiner ne Garantie geben kann, wie laufflächen, Lager, etc aussehen.
Wenn ich meinen auffrische, Weiss ich zumindest, woran ich bin.
Hättet ihr vielleicht nen paar Seiten, wo ich Lager, etc aus dem Zubehör, am besten erstausrüster bekomme?
Ist das so geheim, dass Google da nix Weiss?
Oder gibt's einfach nichts?
Und noch eine kleine leise frage.
Bisher kam ich super ohne Handbuch klar.
Beim Zusammenbau wäre ein Comic-Heft aber wegen Drehmomenten, Toleranzen etc sicher nicht schlecht.
Darf ich die Frage hier stellen?
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Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Dieser Motorblock ist doch Schrott also auf welchem Block willst Du Aufbauen such dir nen RN09 Motor
Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Bin da wohl etwas freier als andere
Schrott bezeichne ich das nicht.
Ein neuer wäre aber sicher ne bessere Alternative.
Aber selbst da müsste ich ja neu lagern unten.
Somit brauch ich immernoch bezugsmöglichkeiten ausser yamaha
Schrott bezeichne ich das nicht.
Ein neuer wäre aber sicher ne bessere Alternative.
Aber selbst da müsste ich ja neu lagern unten.
Somit brauch ich immernoch bezugsmöglichkeiten ausser yamaha
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Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Ich merke Du hast da einen eigenen Willen Teile für den Motor verwende ich nur Orig. hat sich
Bewährt
Hier gibt's Orig.Teile online-> http://www.kfm-motorraeder.de/cms/origi ... rrad-teile
Kannst mal den ReneKR fragen wo er sonst noch Teile kauft
Bewährt
Hier gibt's Orig.Teile online-> http://www.kfm-motorraeder.de/cms/origi ... rrad-teile
Kannst mal den ReneKR fragen wo er sonst noch Teile kauft
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Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Habe ich nix gegen.
Aber bei BMW ist es z.b so. Dass lagerschalen fürs pleul etwa 200€ kosten.
Der erstausrüster, da BMW die schalen nixht selbst herstellt, will für die gleichen schalen 30€.
Warum sollte ich diese beim Autohersteller nehmen, wenn die gleichen schalen einen Bruchteil woanders kosten.
Das die wird nach dem neu lagern wieder laufen.
Da bin ich fest von überzeugt.
Habe viel schlimmeres gesehen, was gelaufen ist
Aber bei BMW ist es z.b so. Dass lagerschalen fürs pleul etwa 200€ kosten.
Der erstausrüster, da BMW die schalen nixht selbst herstellt, will für die gleichen schalen 30€.
Warum sollte ich diese beim Autohersteller nehmen, wenn die gleichen schalen einen Bruchteil woanders kosten.
Das die wird nach dem neu lagern wieder laufen.
Da bin ich fest von überzeugt.
Habe viel schlimmeres gesehen, was gelaufen ist
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Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Die Schalen wirst du nur über Yamaha beziehen können bzw. einen Händler der diese Teile vertreibt.
Von 200€ bist du auch nicht weit entfernt.
Von 200€ bist du auch nicht weit entfernt.
Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Hauptlager und pleul kosten ca. 250€.
Habe jetzt einen rn09 Motor in Aussicht.
Was mir da nur sorge bereitet.
Wir ist der Zustand dieser schalen?
Könnte den Motor leider nicht Probe laufen lassen.
Sind die schalen ein gängiges Problem oder eher die Seltenheit?
Habe jetzt einen rn09 Motor in Aussicht.
Was mir da nur sorge bereitet.
Wir ist der Zustand dieser schalen?
Könnte den Motor leider nicht Probe laufen lassen.
Sind die schalen ein gängiges Problem oder eher die Seltenheit?
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Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Bei den Motoren eher selten ... das ist aber auch stark von Pflege/Wartung abhängig. Wenn die Leute keine Kohle haben verzichten sie gerne auf wichtige Dinge wie Ölwechsel etc ... manche kaufen sich lieber irgendeine Brülltüte aus der Bucht anstatt die Technik zu pflegen.
Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Werde ihn mir morgen mal ansehen gehen und hoffen, dass ich bei ihm mehr Glück habe, als beim rn04.
Den rn09-04 Umbau hab ich soweit auf dem Schirm.
Wird schon irgendwie gut gehen
Was ich grad noch fragen könnte.
Passt der rn09 esd auf die rn04?
Den rn09-04 Umbau hab ich soweit auf dem Schirm.
Wird schon irgendwie gut gehen
Was ich grad noch fragen könnte.
Passt der rn09 esd auf die rn04?
Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Habe den rn09 Motor bereits drin.
Wollte diesen, bevor ich den Kopf umbauen mal provisorisch laufen haben.
Leider bekomme ich keinen funken.
Die Lima ist noch nicht angeschlossen.
Jmd ne idee?
Pickup ist aus rn09 und auf Stecker von rn04 Kabelbaum umgelötet.
N ist da. Dort musste ich nichts ändern, gegenüber den "Anleitungen"
Wollte diesen, bevor ich den Kopf umbauen mal provisorisch laufen haben.
Leider bekomme ich keinen funken.
Die Lima ist noch nicht angeschlossen.
Jmd ne idee?
Pickup ist aus rn09 und auf Stecker von rn04 Kabelbaum umgelötet.
N ist da. Dort musste ich nichts ändern, gegenüber den "Anleitungen"
- steAK`
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Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Du hast den komplette Motor eingebaut?
Kopf von RN09?
Da passt die Gaserbank doch gar nicht drauf, oder etwa doch?
Grüße
steAK`
Kopf von RN09?
Da passt die Gaserbank doch gar nicht drauf, oder etwa doch?
Grüße
steAK`
Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Nein, passt nicht sauber.
Ist alles provisorisch zusammen gesteckt.
Sollte für 5sek Laufzeit reichen.
Ist alles provisorisch zusammen gesteckt.
Sollte für 5sek Laufzeit reichen.
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Re: RN04, Gebrauchtkauf, Gas, Kupplung, Kühlung
Wenn das gepasst hätte, hätte ich dich schon informiert ... bezüglich deines ProjektssteAK` hat geschrieben:Du hast den komplette Motor eingebaut?
Kopf von RN09?
Da passt die Gaserbank doch gar nicht drauf, oder etwa doch?
Grüße
steAK`